Chalwyn

Chalwyn is opgericht in 1943 toen Wyndham Hewitt, de oprichter, zich afvroeg waar na de Tweede Wereldoorlog vraag naar zou zijn. De merknaam Chalwyn is een samenvoegsel van de voornamen van de twee eerste directeuren, Charles Allen en Wyndham Hewitt.

De volledige bedrijfsnaam was in het begin Chalwyn Lamps Limited, waarbij de voornaamste doelstelling was de productie van stormlantaarns. In het begin werden de stormlantaarns geproduceerd door het bedrijf James Croll Limited, maar na de Tweede Wereldoorlog werd begonnen met eigen productie in Parkstone. De verkopen werden verzorgd door Chalwyn Wild Limited in Londen.

Na de oorlog gingen de zaken goed, wat uiteraard ook te maken heeft met het gebrek aan productie van stormlantaarns uit Duitsland. In de jaren die volgden, breidde het bedrijf uit en werd de productie zeer efficiënt. In de jaren 50/60 waren er vier modellen stormlantaarns, de Chalwyn Tropic, de Chalwyn Far East, de Chalwyn Tempest en de Chalwyn Pilot. Na de oorlog werden er gemiddeld 50.000 stormlampen per dag geproduceerd en over een periode van 20 jaar heeft Chalwyn ongeveer 30 miljoen lantaarns geproduceerd. Chalwyn bediende vooral de markt in Afrika, de Franse kolonies en het Midden-Oosten.

Ook heeft Chalwyn enkele modellen stormlantaarns laten maken door Dietz.

Chalwyn heeft ook de modellen Lynx en Tornado op de markt gebracht. De Lynx is ook door het Nederlandse leger gebruikt. Deze zijn voorzien van het merk Kero.

In de jaren 60 werd begonnen met de productie van stormlantaarns in Zuid-Afrika. Dit werd een dochterbedrijf van de Engelse vestiging. Deze dochteronderneming werd in 1970 verkocht aan de Zuid-Afrikaanse aandeelhouders.

De concurrentie werd in de jaren 60 heviger waardoor Chalwyn ook meer andere producten ging verkopen. Hierdoor is de naam aangepast naar Chalwyn Limited. De verkopen van stormlantaarns gingen wel door, maar namen langzamerhand af door de concurrentie. De productie nam daarna ook langzamerhand af en stopte in 1970.

De Road Danger lampen werden nog wel geproduceerd tot het begin van de jaren 80.

Hierna heeft Chalwyn nog diverse stormlantaarns laten produceren bij andere fabrikanten, waaronder Mewa. In de jaren 90 werd dit verplaatst naar China, maar door de logistiek en problemen met de kwaliteit is dit op den duur gestopt. Nadien is de productie van de Chalwyn Tropic en de Chalwyn Far east weer naar Tsjechië verplaatst. Waarschijnlijk weer naar Meva, maar dit is uiteindelijk ook weer gestopt. Ik vermoed dat dit samenvalt met het stoppen van de productie van Meva in 2006.

Chalwyn heeft heel veel stormlantaarns geproduceerd, maar heeft ook heel veel lantaarns voor wegwerkers geproduceerd. Deze zie je nog erg veel in de tuin staan ter decoratie.