Nederlandse Scheepslamp Fabrikanten

Er zijn door de jaren heel veel scheepslampen fabrikanten geweest. Helaas zijn veel van deze fabrikanten allang ter ziele en is er zeer weinig informatie over deze fabrikanten overgebleven. De meeste van deze fabrikanten zijn scheepslampen gaan maken als koperslager, blikslager of smederij.

In dit hoofdstuk vindt u een lijst van de vele fabrikanten welke ik door mijn handen heb gehad of ben tegengekomen.

Industria Rotterdam was een Nederlandse fabrikant die lampen produceerde van 1920 tot en met 2011. Een van de kenmerken waar Industria Rotterdam uniek in was, was dat ze ervoor kozen maatwerkspecialisten te zijn in plaats van alleen maar massaproducent.

Het bedrijf is ontstaan ​​als ‘koper- en bronsgieterij’. Dankzij hun uniekheid en hoge materiaalkwaliteit werden ze zeer beroemd in de industrie. Ze begonnen in 1920 in de Rotterdamse wijk Kralingen aan de Wollfoppenstraat nr. 69-71'. Later werden ze omgedoopt tot 'Industria Technische Verlichting'

Industria Rotterdam vervaardigde voor schepen voornamelijk verlichting voor bovendeks als benedendeks, zoals bunkerlampen en korflampen. Hoewel ze tussen de jaren vijftig en tachtig ook scheepsnavigatieverlichting vervaardigden.

Meer weten over deze belangrijke Nederlandse fabrikant? Bezoek onze pagina voor een uitgebreid artikel over Industria Rotterdam.

Den Haan Rotterdam is sinds 1922 actief in de productie en verkoop van scheepslampen en doet dat nu, ruim 100 jaar later, nog steeds. Het is uitzonderlijk dat dit bedrijf na al die jaren nog steeds een familiebedrijf is; aangezien inmiddels de vierde generatie binnen DHR werkzaam is.

Den Haan Rotterdam werd in 1922 opgericht door Marinus den Haan. Zij waren actief als tinnegieters, met de nadruk op boot- en scheepsuitrusting. Pas na een paar jaar begonnen ze met de productie van scheepslampen.

Een van de belangrijkste redenen waarom Den Haan Rotterdam na al die jaren nog steeds bestaat, is hun vermogen om flexibel te zijn. Ze pasten hun producten aan op basis van de behoeften en eisen van de markt.

In de jaren zestig pasten zij de messing en koperen scheepslampen aan en brachten enkele nieuwe modellen uit, vooral bedoeld om als decoratieve scheepslampen te verkopen. Deze worden vandaag de dag nog steeds over de hele wereld verkocht. In de jaren zeventig moesten ze concurreren met de enorme toestroom van scheepslampen uit China; Zo brachten zij een betaalbare maar kwalitatief hoogwaardige kunststof scheepslamp op de markt.

Meer weten over Den Haan Rotterdam? Bezoek dan onze uitgebreide artikel over Den Haan Rotterdam.

Als kopersmederij werd Fa Zock in 1900 opgericht door Ph. Zock in Dordrecht. Het was een grote fabrikant van scheepsverlichting. Helaas hebben ze hun scheepslichten niet gemarkeerd, alleen met stickers. Zoals we weten raken stickers beschadigd en/of gaan ze verloren, waardoor slechts weinig mensen op de hoogte zijn van het bestaan ervan.

In 1911 waren ze gevestigd aan de Voorstraat 101. In 1960 verhuisden ze naar de hoek Blijenhoek, Rietdijk.

Waarschijnlijk zijn ze in de jaren zestig of zeventig gesloten. In die tijd werden er steeds meer plastic scheepslampen geproduceerd; Zock wilde hier niet in meegaan en ging door met het maken van messing, gierijzeren en koperen scheepslampen. Dit leidde er onvermijdelijk toe dat ze verloren ten opzichte van de concurrentie en dat ze hun bedrijf moesten sluiten.

Hierbij het fotoarchief van Fa Zock

Deze fabrikant van scheepslampen maakte ook andere scheepsattributen, denk hierbij aan kompassen, peiltoestellen (Altazimuth) en sextanten. F.J. Kloos Rotterdam Is actief geweest vanaf eind 19e eeuw tot vermoedelijk halverwege de 20e eeuw. De bedrijfsnaam is in de loop van de jaren een keer aangepast naar F.J. Kloos en zoon.

Over Van den Berg’s Victualiënhandel is ook niet veel terug te vinden. Een victualiënhandel is een bedrijf dat voorraden aan schepen levert, een soort parlevinker. Zij waren dus waarschijnlijk geen fabrikant maar verkochten dit soort lampen onder hun eigen naam.

Een koperslager welke gespecialiseerd was als scheepskoperslagerij, eveneens weinig over te vinden.

De firma Becht en Dyserinck was een groot bedrijf uit Amsterdam opgericht in 1867. In 1878 is de naam van deze firma veranderd in “Nederlandse fabriek van bronswerken v/h Becht & Dyserinck”. In 1959 is de firma opgegaan in het huidige concern “Bronswerk”.

Tot nu toe is er ook weinig informatie bekend over B. Klip. B. Klip was een fabrikant uit Rotterdam, Nederland, gevestigd aan Zalmhaven 13-15.

Navigator N.V. Amsterdam was een andere Nederlandse fabrikant die vooral bekend stond om zijn kompassen. Ze produceerden ook een beperkte hoeveelheid navigatieverlichting. Ook over dit bedrijf is niet veel informatie te vinden.